Ausgestattet mit Pr\u00e4zisionsschienen und Handhabungsmechanismen, SMT<\/strong> Wellenl\u00f6t-Entlader mit Schiene YUR-350<\/strong> Es eignet sich f\u00fcr eine Vielzahl von Leiterplattentypen, darunter doppelseitige, mehrlagige und gemischte SMT\/PTH-Leiterplatten. Dank seines flexiblen Designs l\u00e4sst es sich nahtlos in bestehende Produktionslinien integrieren und problemlos mit F\u00f6rderb\u00e4ndern, Pr\u00fcfstationen und Montageanlagen verbinden.<\/p>\n Das System steigert die Produktionseffizienz durch einen kontinuierlichen Leiterplattenfluss bei gleichzeitig reduzierten Zykluszeiten. Die automatisierte Steuerung gew\u00e4hrleistet eine schonende und dennoch pr\u00e4zise Handhabung jeder einzelnen Leiterplatte und erh\u00e4lt so die L\u00f6tstellenintegrit\u00e4t und die Zuverl\u00e4ssigkeit der Bauteile. Dies ist entscheidend f\u00fcr hochzuverl\u00e4ssige Elektronik, beispielsweise f\u00fcr Automobil-, Industriesteuerungs- und Kommunikationsger\u00e4te.<\/p>\n Durch die Standardisierung der Nachbearbeitung nach dem L\u00f6ten wird die SMT<\/strong> Wellenl\u00f6t-Entlader mit Schiene YUR-350<\/strong> Sie steigert nicht nur den Durchsatz, sondern verbessert auch die gesamte Fertigungsqualit\u00e4t. Dank ihrer kompakten Bauweise und der benutzerfreundlichen Oberfl\u00e4che ist sie einfach zu bedienen und zu warten und eignet sich sowohl f\u00fcr die Serienfertigung als auch f\u00fcr kleinere Losgr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n Der YUR\u2011350<\/strong> ist ein automatisiertes Leiterplatten-Entladesystem, das die Nachbearbeitungsprozesse in der Automobilelektronik optimiert. Durch den effizienten Transport der Leiterplatten von den Wellenl\u00f6tmaschinen zu den nachfolgenden Arbeitsschritten minimiert es die manuelle Handhabung, reduziert das Risiko von Bauteilbesch\u00e4digungen und gew\u00e4hrleistet eine einheitliche Leiterplattenausrichtung f\u00fcr Inspektion, Pr\u00fcfung oder Montage.<\/p>\n Nahtlose Integration:<\/strong> Unterst\u00fctzung f\u00fcr komplexe Automobilplatinen:<\/strong> Effizienz und Qualit\u00e4t:<\/strong> Flexible Fabrikanwendungen:<\/strong> <\/p>\n![\"SMT](\"https:\/\/esmte.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/11-37-scaled.webp\")
<\/p>\nWie der Wellenl\u00f6t-Entlader mit Schiene YUR\u2011350 in Automobilelektronikfabriken eingesetzt wird<\/h2>\n
Die YUR-350 l\u00e4sst sich nahtlos in F\u00f6rderb\u00e4nder, Wellenl\u00f6tmaschinen und automatisierte Montagelinien integrieren und erm\u00f6glicht so einen vollautomatisierten Arbeitsablauf. Diese Integration gew\u00e4hrleistet einen hohen Durchsatz bei gleichzeitig pr\u00e4ziser Handhabung komplexer Leiterplatten f\u00fcr die Automobilindustrie.<\/p>\n
Die Elektronik in der Automobilindustrie umfasst h\u00e4ufig doppelseitige, mehrlagige oder gemischte SMT\/PTH-Leiterplatten mit hoher Bauteildichte. Der YUR-350 verarbeitet diese Leiterplatten mit pr\u00e4zisen F\u00fchrungsschienen und schonenden Handhabungsmechanismen und gew\u00e4hrleistet so die Integrit\u00e4t der L\u00f6tstellen und die Zuverl\u00e4ssigkeit der Bauteile.<\/p>\n
Durch die Automatisierung des Entladevorgangs steigert das System die Produktionseffizienz, senkt die Arbeitskosten und gew\u00e4hrleistet eine gleichbleibende Qualit\u00e4t aller Leiterplatten. Dies ist unerl\u00e4sslich f\u00fcr hochzuverl\u00e4ssige Automobilanwendungen wie Steuerger\u00e4te, Sensoren und Steuermodule.<\/p>\n
Die YUR\u2011350 eignet sich sowohl f\u00fcr die Massenproduktion als auch f\u00fcr Kleinserien und bietet eine zuverl\u00e4ssige, sichere und effiziente L\u00f6sung f\u00fcr Automobilelektronikfabriken, die eine optimierte Leiterplattenhandhabung nach dem L\u00f6ten und einen verbesserten Produktionsablauf anstreben.<\/p>\n![\"SMT](\"https:\/\/esmte.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/\u56fe\u72471_\u526f\u672c.webp\")
<\/p>\nSpezifikationen<\/h2>\n
\n\n
\n Modell<\/td>\n YUR-350<\/td>\n YUR-460<\/td>\n<\/tr>\n \n Abmessung (mm)<\/td>\n 2200*485*1400 mm<\/td>\n 2200*600*1400 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Leiterplattengr\u00f6\u00dfe<\/td>\n 60*60-450*350mm<\/td>\n 60*60-450*460mm<\/td>\n<\/tr>\n \n PCB-Gewicht<\/td>\n Max. 4,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Geschwindigkeit<\/td>\n Einstellbar<\/td>\n<\/tr>\n \n In Bretth\u00f6he<\/td>\n 1200\u00b1100mm (oder kundenspezifisch)<\/td>\n<\/tr>\n \n Au\u00dfenbordh\u00f6he<\/td>\n 800\u00b1100mm (oder nach Kundenspezifikation)<\/td>\n<\/tr>\n \n Transportmodus<\/td>\n Kette (ESD-Gurtoption)<\/td>\n<\/tr>\n \n Leiterplattenrichtung<\/td>\n Von links nach rechts oder von rechts nach links<\/td>\n<\/tr>\n \n Kommunikation<\/td>\n SMEMA f\u00fcr Innen- und Au\u00dfenbereich<\/td>\n<\/tr>\n \n Leistung<\/td>\n Max. 300 W<\/td>\n<\/tr>\n \n Stromversorgung<\/td>\n 1-phasig Wechselstrom 220 V 50\/60 Hz (Option: 110 V bis 380 V)<\/td>\n<\/tr>\n \n Gewicht<\/td>\n 80 kg<\/td>\n 90 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n